Как бороться с пылью и мусором при покраске автомобиля
Борьба с пылью при гаражной покраске очень актуальна, давайте разберем как минимизировать тот урон который наносит летающий в воздухе гаража мелкий мусор и пыль.
Конечно, речь не пойдет о фирменных покрасочных станциях, где применяются навороченные системы фильтрации и осушки воздуха, приточно-отточная вентиляция и прочие чудеса. Мы красимся в гараже, и будем исходить из данных условий.
Так, вот, об этих превентивных мерах по борьбе с пылью и пойдет речь в этой небольшой статье.
Так, с чего начать?
А начинать надо с гаража или помещения, где вы собираетесь красить свою «ласточку».
Если вы собрались красить ее целиком, то стандартный гараж 3 на 6 метров для этого не подойдет - маловато места. Изловчится, конечно, можно, но качество покраски явно пострадает. Придется поискать помещение с большей площадью, например, договориться с соседом или, в конце концов, арендовать на пару дней подходящее помещение. Наверняка, у вас в гаражах найдется такой бокс, с минимальной площадью для полной покраски 4 на 7 метров.
Если красить собираетесь пару элементов, то вполне сойдет гараж стандартных размеров. Машину нужно будет загнать в гараж так, чтобы было максимально удобно работать.
Итак, с гаражом разобрались, теперь будем его готовить для покрасочных работ.
Для этого нам необходимо прокатится на авторынок (все равно ехать туда за краской и прочей автохимией), чтобы купить дополнительно 3-4 упаковки специальной полиэтиленовой укрывочной пленки 4 на 5 метров, «сухие» и «мокрые» (липкие) обтирочные салфетки, а также бумажно-целлюлозный костюм маляра. И не забудьте купить межслойную салфетку (нужна в случае, если красим металликом).
Далее, процесс подготовки сводится к следующему: убираем из гаража все лишнее (источники скопления пыли), абсолютно все!
Разливаем на полу и на стенах достаточное количество воды, луж не надо, но и без сухих участков. Теперь с компрессора, большим давлением воздуха, обдуваем все стены гаража. Вся поднятая пыль удачно прилипает на разлитую воду.
Потом, распаковываем укрывочную пленку, и натягиваем ее под потолок. Я для этих целей использовал толстую рыболовную леску, натягивая ее под потолком через 40-50 см. На эту леску укладываем нашу пленку, закрепляя ее бумажным скотчем по стенкам. Получается что-то вроде подвесного потолка.
Следующий этап, распаковываем оставшиеся пакеты с укрывочной пленкой (если покраска не целиковая, тогда нужно оставить один пакет с пленкой на укрытие машины), и развешиваем ее по трем стенам от самого потолка до пола. У нас получается что-то вроде парника. Оставляем только въезд. Контролируем влажность пола, если успел подсохнуть, то добавляем сырости.
Далее, на улице обдуваем подготовленный к покраске автомобиль, протираем сухой и чистой салфеткой. Теперь его можно загонять в наш "парничок"! Окрашиваемую сторону автомобиля постарайтесь поставить как можно дальше от стены. Неокрашиваемой, максимально притираемся к стене гаража.
Заклеиваем автомобиль (все неокрашиваемые элементы) укрывочной пленкой, приклеивая её бумажным малярным скотчем. В непосредственной близости с окрашиваемыми деталями, оклеиваем бумагой, можно газетами.
Пример: Если красим заднюю дверь, то ее стекло, примыкающую часть передней двери, часть заднего крыла и порог укрываем бумагой. Оставшийся кусок автомобиля – пленкой.
Готово!
Теперь, надеваем малярный костюм, и обезжириваем «сухой» (конечно предварительно намочив ее обезжиривателем) салфеткой окрашиваемую поверхность.
Следом, когда поверхность высохла, опять при помощи, другой - чистой, «сухой» салфетки обрабатываем
ее антисиликоном.
Очень удобно и экономично для антисиликона применять "пшикалку" ту, которой обрызгивают цветы. Антисиликон разбрызгивается мелкой пылью по поверхности и вы просто растираете его, что очень удобно.
И вот настала очередь «мокрой» или «липкой» салфетки. Достаем ее из упаковки и легонько, без нажима, протираем всю поверхность под покраску.
Все готово, можно приступать к нанесению краски. Если красите металликом, то, нанеся первый слой пигмента, внимательно его осмотрите. Если увидите прилипшие соринки, их можно будет убрать при помощи «межслойной» салфетки, дождавшись, когда слой подсохнет, 10-15 минут при +20 градусах.
Вот в принципе и все что я хотел донести вам в этой статье.
Вам удачных покрасок – без мусора и «соплей»!
Комментарии
Доброго дня!
Возможно, если производитель внушает Вам доверие, что крыло покрыто кислотным грунтом. Если это качественный грунт, то сверху можно наносить акриловый и красить.
А проверить его просто - смочите чистую тряпочку растворителем и потрите крыло в незаметном месте. Если тряпка тут же окрасится, то значит грунт не стойкий и это действительно транспортировочное покрытие. Тогда его следует смыть и дальше уже кислотный грунт, акриловый и краска.
Где Вы читали я тоже не вспомню, возможно и на нашем форуме.
Вот здесь всё про грунтование на нашем форуме.
Электрическими краскораспылителями никогда не пользовался и Вам не советую. Они предназначены для покраски стен и т.п.
У меня правда остались вопросы!!! какие шкурки брать для подготовки автомобиля к покраске учитывая то, что придется в некоторых местах использовать стекловолокнистую шпатлевку??? и что еще сразу нужно купить???
Покупайте всю линейку абразивной шкурки от Р80 до Р400, разумеется с шагом примерно через 100 (для сухого шлифования). Чем мельче зерно, тем больше будет расход определенного вида шкурки.
Если это маленькие дырочки, как будто наколотые иголкой, то это не вода. Это так выходят пары растворителя из нижних слоев краски-лака.
Причин может быть несколько:
это и высокая температура, и слишком быстрый растворитель, и нарушение технологии - слишком быстрое нанесение последующего слоя, а также другие факторы.
И ещё совет - перед покраской обязательно сливайте конденсат с ресивера компрессора и водомаслоотделительного фильтра.
Также, конденсат может скапливаться в шлангах. Поэтому не лишним будет фильтр на входе самого краскораспылителя.
И ещё что вместо пленки можно ещё использовать?
Можно и садовую, только она дороже. Ведь это можно сказать одноразовый материал. Покрасил и выбросил...
Ну или на грядки потом
Ну, я видел как люди красят автомобиль во время разноса тополиного пуха... Как в песне: "Тополиный пух, жара июль..."
Я им предложил купить электробритву, чтобы потом побрить авто...
А вообще, если Вы, например, будете красит на даче (за городом) без ветра и пыли... почему нет?
А потом, смотря какое качество покраски Вас устраивает.
И какова должна быть скорость перемешения воздуха в камере?
Насколько я знаю, в покрасочных камерах приточная вентиляция идет сверху, а отточная снизу - решетки в полу. За счет этого, весь опыл, пары растворителя и пыль уходит вниз. Соответственно давление должно быть немного избыточным.
Точнее Вы можете посмотреть в технических характеристиках на покрасочные камеры. (погуглить
Я покрасочную камеру не использую и не могу Вам дать исчерпывающего ответа.