В этой небольшой статье, на простом примере, хочу показать простейший, на мой взгляд, способ ремонта лопнувших или с трещинами пластмассовых изделий.

В этой лабораторной работе будем рассматривать ремонт и покраску VOLVO CX70 2004 года выпуска.

Поступила в работу Вольво с такими повреждениями: - замятое переднее правое крыло
- глубокая царапина по левой передней двери (смещение пенки двери почти на 15мм внутрь – залом коробки двери)
- небольшая царапина с маленькой вмятиной на правой задней двери

После изучения всех повреждений – резолюция:

Наверное каждый автолюбитель сталкивался в своей жизни с вопросом по замене стекол на своем автомобиле. На то они и стекла, чтобы биться. И не обязательно в результате аварии. Вполне достаточно небольшого камушка из под колеса впереди идущего автомобиля, чтобы получить скол на стекле, а потом и трещину. А для прохождения ГосТехОсмотра весьма возможно потребуется замена стекла.

Так как же правильно вклеить лобовое стекло на автомобиль? Или любое другое автомобильное стекло, будь то боковой «глухарь» или стекло задней двери, так называемой «хлопушки»? Кто знаком с данной процедурой, скажет: - Ничего сложного!

И будет прав! Действительно, ничего сложного, только немного аккуратности и следуем поговорке «Семь раз отмерь и один раз отрежь!».

Если вам ещё не приходилось никогда ремонтировать переднюю, панель салона автомобиля или также называемую «Торпедо», то данный урок мастеркласса думаю, придется кстати.

В каких случаях приходится ремонтировать или обтягивать кожей данную деталь автомобиля?
Обычно, эту операцию проводят с панелями, на которых отработали подушки безопасности, а также с отстрелянными «черепашками», рулевыми подушками Airbag. Ещё как вариант, испорченную панель какими–нибудь химикатами или прожженную, поцарапанную. Также, для любителей тюнинговать своё авто. Ведь можно выбрать любые цвета кожзама, а так же его структуру. Нужно только включить фантазию.