- Главная, новости
- Покраска автомобиля
- Кузовной ремонт
- Оборудование и инструменты для гаража
- Автосигнализации
- Ремонт бампера новыми материалами
- АКПП
- Спидометры
- SRS AirBag
- Покупка и продажа автомобиля с пробегом
- Мастер-класс
- Статьи по теме
- Автомануалы. Скачать
- Технички. Скачать.
- Полезные файлы. Скачать.
- Файлы по авторемонту
- Как стать партнером
- Статьи, партнеры.
- Обратная связь
- Реклама на сайте
- Наш форум.
- Карта сайта
Подпишись на новые статьи сайта. Читай их первым!
Полировка автомобиля меховым кругом.
В данной статье я буду опираться только на свой опыт в работе с кругами для полировки автомобиля, сделанными из меха, поэтому всё ниже изложенное добыто методом проб и не одним кило шишек.
Теперь давайте рассмотрим принцип работы мехового полировального круга, и чем он отличается от работы поролона. Каждая ворсинка меха, на высоких оборотах обладает свойством тончайшего лезвия, и измельчает риски (царапины) на ЛКП в очень тонкую риску, которая впоследствии, очень хорошо убирается уже более мягким поролоновым полировальником. В работе с мехом используется крупно и среднеабразивная полировальная паста.
К примеру, поролоновый полировальник (жесткий) не измельчает риску, а только вальцует её края, поэтому его эффективность в борьбе с выведением царапин, гораздо ниже. Ещё одно достоинство отличает меховой полировальник, он гораздо меньше греет поверхность ЛКП, тем самым уменьшает риск перегрева и прожога лакокрасочной поверхности.

Но, как и в работе с жестким поролоном, никто не отменяет правила осторожности при работе с ребрами и выступами ЛКП, не забываем, что работаем с абразивом!
Крепить меховой полировальник необходимо прямо на подложку (тарелку), единственно посоветовал бы, при работе на ребрах и выступах использовать поролоновую прослойку (переходник-адаптер 1см толщиной), так будет более безопасней.

В уходе меховой полировальник, достаточно не прихотлив. Не бросать на длительное время в грязном состоянии, мыть при помощи теплой воды и обычного мыла. Правильный меховой полировальник из натуральной овчины (на шкуре), после мойки не садится. Под словом «правильный» подразумевается, брендовый производитель. Срок службы мехового полировальника при правильном уходе очень длительный, хватит не на один год.
Для достижения максимальной эффективности работы полировального круга, новый мех необходимо как бы притоптать, то есть пройти несколько циклов, работа, мойка, сушка, и после этого он начнет работать, как положено.

Я сам очень долго присматривался к меховому полировальнику, всё как то побаивался, но теперь меня за уши от него не оттащишь, я уже забыл, когда в последний раз брал в руки жесткий поролон. Поэтому настоятельно рекомендую освоить этот очень эффективный инструмент.
Удачи!
С уважением, Terem!

Мудрость-это дочь опыта.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Читаем ещё статьи по теме.
- Полезные файлы для автомастеров. Ремонт, покраска, полировка и другие файлы по авторемонту.
- Дефекты лакокрасочного покрытия.
- Шлифовка и полировка кузова автомобиля после покраски
- Ремонт сколов и царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля.
- Как правильно отполировать автомобиль.
- Абразивная глина для подготовки авто к полировке.
- Как убрать голограмму после полировки автомобиля.
- Подготовка автомобиля к полировке.
- Локальная покраска и ремонт лакокрасочного покрытия.
- Шлифование под покраску и абразивная полировка мелких дефектов после покраски детали автомобиля.

