Ремонт бамперов современными материалами и технологиями

Новая технология ремонта бамперов.

Данная статья, в первую очередь предназначена для чтения специалистам, а также тем, кто собирается им стать, по ремонту бамперов и других пластиковых деталей автомобиля. Из этой статьи, я уверен, вы извлечете для себя полезные знания по новым технология ремонта пластика и соответственно возможность увеличения прибыли своего бизнеса за счет сокращения времени на ремонт и накладных расходов.

Преамбула статьи такова:
Многие из нас очень часто приходя ремонтироваться в автосервис, а также, будучи работниками автосервиса, видели такое объявление: «Выполним Ваш заказ: Быстро, качественно, недорого! Выбирайте любые два варианта!»
И тут у любого человека начинался ступор…

Плоские электроды созданные на основе полипропилена и его сополимеров. (Стоимость полипропиленовых пластин.)

На данном этапе, Вашему вниманию предлагаются 3 вида Плоских Электродов (ленты модифицированного полипропилена) (группы «А», «В» и «С»), отличающихся между собой только толщиной и размерами. Данное разграничение материала необходимо в связи с разной толщиной стенок у ремонтируемых деталей (например, бамперов) от 3мм до 7-8 мм, а также, это связано с необходимостью прокладки плоских электродов как с наружной (плоский электрод группы «А» ), так и с внутренней стороны трещины ( Группы «В» «С»)для максимального упрочнения сварного соединения.

Техника ремонта плоскими электродами.

Область применения модифицированных плоских полипропиленовых (РР) электродов.

Плоские ленты (электроды) модифицированного полипропилена предназначены для ремонта трещин разломов и разрывов деталей из полипропилена (бамперов, корпусов фар, локеров и т.п.) Изделия из полипропилена маркируются на обратной стороне детали знаком PP или PP/EPDM.